中型免許を取り直してから上野の中古車屋街に行き、ホーク?というホンダの四〇〇CCオートバイを買いました。オフロードも走れるロードスポーツとオートバイ雑誌に書いてありました。実際に未舗装路が走りやすいという噂も聞いたんです。ツーリングをすると、結構未舗装の道が出てきますから、そんなときにギチギチに改造した前傾姿勢のオートバイだと走りにくい。ですからホーク?のアップハンドルを受け入れました。主目的は旅。
（自動車関連情報一覧）
ムーヴ 中古車
ムーヴ(ダイハツ)の中古車一覧 Goo-net
http://www.goo-net.com/usedcar/DAIHATSU__MOVE/index.html
タントエグゼ 中古車
タントエグゼ(ダイハツ)の中古車一覧 Goo-net
http://www.goo-net.com/usedcar/DAIHATSU__TANTO_EXE/index.html
ミニカ 中古車
ミニカ(三菱)の中古車一覧 Goo-net
http://www.goo-net.com/usedcar/MITSUBISHI__MINICA/index.html
ステージア 中古車
ステージア(日産)の中古車一覧 Goo-net
http://www.goo-net.com/usedcar/NISSAN__STAGEA/index.html
オートバイの選び方からして、それ以前とは違いました。低速トルクの厚い、じつに実用的なエンジンでした。いまでもブオーという四輪じみた排気音を思いだします。たしかに未舗装路は走りやすかったのですが、舗装された道ではバンク角がまったく足りませんでした。寝かすとすぐにステップが路面に接地してガガッと音をたてます。さらに頑張るとマフラーを繋いでいるチャンパーがこすれたりしていました。各部にホンダらしいコストダウンがみえるのだけれど、乗っていて楽という意味では、悪くはなかったです。横着できるエンジンでした。実際にオフに入っても、重さ以外の点では充分走れました。いや、充分以上の結構なペースで走れたのです。そういう意味では良くできていました。